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表面应光洁，不允许有裂纹、过烧、毛刺，不得有大于φ3×1mm不连续的5个缺陷；常温冲击功应不低于48J，插销的低温冲击功应不低于20J。经径向载荷试验应不断裂；应具有防止使用中脱销的结构。应符合行业标准规定的要求，并按照规定程序批准的图样和技术制造。定期的对插销进行防腐处理，以防止插销生锈而影响车体正常使用；在负荷试验时的弯曲变形量应不大于7mm。

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连接装置使用前，必须检查本体无裂纹、变形等缺陷，否则不得投入使用。平巷运输的矿车插销由电机车司机负责确认，倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用２倍于其大静荷重的拉力进行试验。换下来的旧连接装置要进行鉴定，对超过规定的连接装置要进行报废。对修复的连接装置，按照规程规定进行拉力试验，合格后方可再使用。

聚氨脂碰头：采用的聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性，具有耐磨、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物理性能。橡胶矿车碰头：对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

车轮：1）车轮转动是否灵活，有无松动现象，车轮端面摆动量：滚动轴承不得超过2mm；圆锥滚柱轴不得超过3mm。2）矿车配件轮轴密封是否完好，螺丝是否齐全，有无松动现象，防松装置是否完整可靠。4、连接器：1）连接器：检查钩环、矿车插销，插销孔等磨损情况和有无断裂，插销锁圈是否完整可靠。2）每年对钩环、插销进行一次拉力试验；安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。