矿车轮对制造商-运城矿车轮对-冀南矿车轮厂区实景(查看)

矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，矿车轮对生产厂家，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。由牵引链、插销和插销座组成；它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和全能链三种。按作用方式划分，连接器分为普通式和自动式；按结构特点分为可回转式和不可回转式。

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车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。